这一投资总额达10亿美元的项目预计将每年生产24万吨粗二苯甲烷二异氰酸酯（MDI）和16万吨甲苯二异氰酸酯（TDI）。异氰酸酯是生产聚氨酯的主要原料，而聚氨酯又是化工生产中重要的中间体，其制品被广泛应用于轻工、建筑、汽车、机电等行业。“尤其是建筑用保温材料和汽车座垫材料，对聚氨酯的需求量非常大。”一位业内人士说。
“在2005年，中国已经成为全球最大的聚氨酯市场。在未来12年里，这一市场还将以每年10％的速度增长。”上述人士对本报记者说，“中国目前的聚氨酯年需求量已超过200万吨。”
“今年早些时候，我们已决定在中国建造一套产能达40万吨的MDI装置，计划于2010年以后投产，至于是否仍将与这几家公司合作，目前还在讨论。无论如何，我们期待在中国做得更大。”巴斯夫执行董事会成员费德民博士说。
来自巴斯夫的资料显示，2005年，巴斯夫在中国取得了约28亿欧元（超过285亿人民币）的销售额，占巴斯夫全球销售额的6％左右，公司计划到2010年实现亚洲化学品业务占其全球销售额和收入的20％，其中中国业务占整个亚洲业务的一半。
而在拜耳上海一体化基地，拜耳亦正在筹划建设一体化异氰酸酯项目，预计2008年将建成年生产能力达35万吨的逆向一体化MDI设施，而年生产能力为16万吨的TDI项目，预期于2009年竣工。
对于巴斯夫、拜耳及亨斯迈等全球化工巨头纷纷涌入中国建立生产异氰酸酯基地，“这对于国内生产商肯定会造成一定的冲击，但大家各有各的客户路线，长期建立的客户关系不会轻易地被替代。”上述行业人士分析。
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